Hero Mavrick 440 vs Royal Enfield Classic 350: भईया, कुछ ही दिनों पहले हीरो मोटोकॉर्प ने अपनी नई धमाका बाइक मावरिक 440 लॉन्च कर दी है। ये अब हीरो की सबसे पावरफुल और महंगी बाइक है, जो दिखने में भी हार्ले-डेविडसन X440 को टक्कर देती है। और तो और, ये सीधे-सीधे रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 को टक्कर देने आ गई है। तो चलो, आज हम इन दोनों बाइक्स की कागजों पर ही तुलना कर लेते हैं और ये भी देख लेते हैं कि आपके लिए कौन सी बाइक बेस्ट रहेगी।
Contents
Hero Mavrick 440 vs Royal Enfield Classic 350
डिजाइन की बात करें तो…
दोनों ही बाइक्स थोड़ी पुरानी स्टाइल वाली हैं, गोल हेडलाइट और गोल मिरर तो दोनों में ही मिलते हैं। लेकिन मावरिक ज़्यादा आधुनिक लगती है। इसकी LED लाइटिंग, मस्कुलर फ्यूल टैंक, शार्प डिजाइन और ओवरऑल यंग स्टाइल इसे काफी हटके बनाते हैं। वहीं, रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 पूरी तरह से पुरानी स्कूल वाली बाइक है। इसकी बल्ब लाइटिंग, टियर-ड्रॉप शेप का फ्यूल टैंक और कुछ जगहों पर क्रोम फिनिशिंग इसे क्लासिक लुक देते हैं।
ये भी पढ़िए: 2024 Kawasaki Z900: भारत में लॉन्च, कीमत 9.29 लाख रुपये से शुरू!
हीरो अपनी मावरिक को तीन वेरिएंट में बेच रहा है – बेस, मिड और टॉप। वहीं रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 दो ट्रिम्स – सिंगल चैनल ABS और ड्यूल-चैनल ABS में आती है।
फीचर्स के मामले में…
हीरो मोटोकॉर्प ने मावरिक 440 में काफी कुछ दिया है। इसमें LED लाइटिंग, डुअल-चैनल ABS, पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल और स्मार्टफोन कनेक्टिविटी जैसी फीचर्स हैं। जबकि रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 में बल्ब लाइटिंग, एनालॉग कंसोल और वैकल्पिक ट्रिपर नेविगेशन कंसोल मिलता है। इसके अलावा, ड्युअल-चैनल ABS एक अलग वैरिएंट के रूप में उपलब्ध है, सभी में नहीं।
ये भी पढ़िए: Kawasaki Ninja 500 Vs Aprilia RS 457 Vs Yamaha R3: कौन है असली King?
अब इंजन की बात करें तो…
नई हीरो मावरिक में 440cc का इंजन है, जो हवा और तेल दोनों से ठंडा होता है। ये 6,000rpm पर 27bhp का पावर और 4,000rpm पर 36Nm का टॉर्क देता है। इसे छह-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। वहीं क्लासिक 350 में 349cc का इंजन है, जो हवा और तेल दोनों से ठंडा होता है। ये 20.2bhp का पावर और 27Nm का टॉर्क बनाता है। इसे पांच-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। तो साफ है कि मावरिक न केवल एक बड़ा इंजन बल्कि अधिक पावर, टॉर्क और अतिरिक्त गियर भी देती है। ये हाई स्पीड पर चलने के शौकीनों के लिए काफी काम की है।
ये भी पढ़िए: 2024 Bajaj Pulsar NS200 vs KTM 200 Duke: कौन सी बाइक आपके लिए बेहतर है?
हार्डवेयर के मामले में…
दोनों बाइक्स टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और डुअल रियर शॉक्स पर चलती हैं। दोनों में ही आगे और पीछे सिंगल डिस्क ब्रेक है। मावरिक बेस मॉडल के लिए स्पोक व्हील्स और मिड और टॉप ट्रिम्स के लिए अलॉय व्हील्स पर चलती है। बाद के दो में ट्यूबलेस टायर मिलते हैं। वहीं, क्लासिक 350 सभी वैरिएंट्स में स्पोक व्हील्स और ट्यूब वाले टायरों का उपयोग करती है।
इसके अलावा, मावरिक में दोनों तरफ
